ПолитикаТема недели

РЕЗОЛЮЦИЯ МИТИНГА ПРОТЕСТА

Губернатору Смоленской области

Островскому Алексею Владимировичу

В Десногорский городской совет

Блохину Владмиру Николаевичу

В прокуратуру г. Десногорска

Васину Максиму Александровичу

Мы, участники митинга, представители различных слоев населения, граждане Десногорска, крайне возмущены и озабочены тем, что при попустительстве депутатов Десногорского городского совета, Глава муниципального образования «Город Десногорск», Смоленской области Андрей Николаевич Шубин разваливает транспортную инфраструктуру на территории нашего города. Это, на наш взгляд, является должностным преступлением, ведь в соответствии с утверждённой 27 октября 2017 года постановлением администрации МО «Город Десногорск» №1033 Программой комплексного развития транспортной инфраструктуры города Десногорска, именно глава обязан комплексно развивать и совершенствовать транспортную инфраструктуру.

А в соответствии с п.п. 1.7 и п.п. 1.56 п. 1 ст. 40 Устава муниципального образования «Город Десногорск» Смоленской области, содержание и строительство автомобильных дорог общего пользования, мостов и иных транспортных инженерных сооружений в границах города Десногорска и обеспечение безопасности дорожного движения на них, включая создание и обеспечение функционирования парковок (парковочных мест), осуществление муниципального контроля за сохранностью автомобильных дорог местного значения в границах города Десногорска относятся к полномочиям администрации города Десногорска.

С молчаливого согласия и при полной поддержке депутатов — от блока «Единороссов» в нашем городе происходят события, которые могут совершать только откровенные разрушители городского хозяйства:

  1. Прекратило свою деятельность народное Пассажирское автотранспортное предприятие ЗАО «НП «Автотранс», сотни его сотрудников оказались лишёнными рабочих мест.
  2. Здание автовокзала, изначально принадлежавшее городу, в результате безвольного согласия администрации с любым решением Смоленского арбитражного суда, оказалось в частной собственности у ЗАО «НП «Автотранс» и теперь закрыто. В нём предполагается, как говорит народная молва, разместить салон ритуальных услуг. При этом автобусы вынуждены высаживать пассажиров, где придётся, билеты продаются водителями в автобусах, стоящих за забором автовокзала, автобусы пассажирам приходится искать.
  3. Десногорский автовокзал, по определению, как раз и является «объектом транспортной инфраструктуры, включающий в себя комплексы зданий, сооружений, которые размещены на специально отведенных территориях и предназначены для оказания услуг пассажирам и перевозчикам при осуществлении регулярных перевозок». А автостанция или, хуже того, остановочный пункт, которые, вероятно, планируют соорудить за счёт жителей города городские власти, будут явно проигрывать по всем параметрам изъятому из муниципальной собственности автовокзалу.
  4. Глава города Андрей Шубин не встал на защиту горожан, которым запретили пользоваться автобусами, перевозящими работников атомной станции, хотя эти автобусы полупустыми курсируют по городу. В сложившейся ситуации он ничего не предпринял для того, чтобы открыть специальный городской маршрут и вернуть десногорцам возможность пользоваться пассажирским транспортом.

Граждане города, возмущенные столь пренебрежительным к ним отношением, написали открытое письмо в адрес Главы города Андрея Николаевича Шубина и председателя Десногорского городского Совета Владимира Николаевича Блохина,  с требованием открыть замещающий городской маршрут для перевозки пассажиров. Прошло более месяца, но нет ни ответа, ни маршрута, ни вообще какой-то адекватной реакции, как будто все эти требования жителей города относятся не к ним. Между тем, одна из целей вышеназванной Программы звучит так: «обеспечение перевозки жителей города общегородским транспортом». Однако, этими перевозками теперь занимается индивидуальный предприниматель из города Рославля. Он теперь выполняет функции прекратившего хозяйственную деятельность Десногорского ПАТП, получая материальные выгоды. Налоги вместо бюджета города Десногорска ушли в город Рославль.

  1. Состояние улично-дорожной сети города с момента выпадения первых снегов становиться просто опасным, создающим угрозу жизни и здоровью, как пешеходам, так и автомобилистам, участникам дорожного движения. Дороги превращаются в сплошные буераки из наледи и ям, во дворах просто невозможно проехать. Такое состояние дорог городская Администрация во главе с Андреем Шубиным пытается сделать нормой для нашего города.

Люди в этот период массово получают травмы, граждане с ограниченными возможностями и инвалиды, включая пожилых людей, практически не выходят из дома, опасаясь за своё здоровье. С наступлением весны и лета, вместе со снегом с якобы отремонтированных дорог местами исчезает асфальт, обнажаются глубокие ямы и выбоины, проваленные решётки и люки, разрушенные бордюры и прочие повреждения, создающие опасность на дорогах.

Более 40-ка муниципальных дорог ещё в 2015-2016 годах были признаны судом не соответствующими требованиям ГОСТа, на ремонт которых в 2017 году было истрачено свыше  20 миллионов рублей, до сих пор почти половина дорог, так и не приняты судебными приставами-исполнителями из-за некачественно выполненного ремонта, при этом Администрация выплатила подрядчикам все денежные средства по контрактам.

26 решений суда «об обязании МО «Город Десногорск» привести автодороги города в соответствие с требованиями ГОСТа» находятся на принудительном исполнении. Из-за отказа добровольно исполнить решения суда и отремонтировать городские дороги с администрации взыскивается исполнительский сбор в размере 50 и 37 тысяч рублей по каждому исполнительному производству. А это наши с вами деньги.

Генеральной прокуратурой установлено, что «должностными лицами МБУ «Служба благоустройства» допущены нарушения бюджетного законодательства и законодательства о контрактной системе». А глава администрации предупреждён об уголовной ответственности по статье 315 Уголовного кодекса РФ «Неисполнение приговора суда, решения суда или иного судебного акта»

Из вышесказанного следует сделать вывод, что городская власть не способна обеспечить безопасность граждан на дорогах города Десногорска, не способна обеспечить содержание и развитие транспортной инфраструктуры города. Она не исполняет законы РФ, решения судов, требования устава города, вяло реагирует на  законные требования судебных приставов-исполнителей. Предупреждённый об уголовной ответственности глава города Андрей Шубин упорно отрицает факт просто катастрофического состояния большинства дорог города, предпочитает фальсифицировать показатели, заявляя, что из 57,4 километров дорог только 9,8% не соответствуют ГОСТу. Он до последнего оспаривает решения судов и составленные протоколы, превращает всё в волокиту и фарс, предпочитая подвергать жизнь и здоровье людей опасности.

Таким образом, глава города в тяжёлое время кризиса, не способен эффективно исполнять свои должностные обязанности в силу отсутствия профессионализма и компетентности. Свою хозяйскую несостоятельность он  пытается оправдывать нехваткой средств в бюджете, хотя уже два года подряд бюджет города был профицитным.

Являясь «единороссом», А. Н. Шубин не способен выстроить конструктивный диалог с представителями разных политических взглядов и с представителями всех слоёв общества, намерен все споры и законные требования переводить в плоскость судебных разбирательств, а расходы за свои ошибки по накатанной перекладывать на городской бюджет, то есть на жителей города.

Исходя из вышесказанного, МЫ ТРЕБУЕМ:

  1. В срок до 1-го сентября 2018 года открыть автобусный маршрут для перевозки пассажиров по территории города Десногорска; Существующие пригородные и междугородные маршруты привести в соответствие с Правилами перевозок пассажиров и багажа, утверждёнными Постановлением Правительства РФ №112 от 14.02.2009 года.
  2. Провести расследование и привлечь к ответственности лиц, виновных в банкротстве ЗАО «НП «Автотранс», и в изъятии здания автовокзала из муниципальной собственности;
  3. Принять меры по возвращению Десногорского автовокзала в муниципальную собственность, инициировав отмену сделки по передаче его в частную собственность в судебном порядке.
  4. Отправить в отставку предупреждённого об уголовной ответственности главу МО «Город Десногорск» Шубина Андрея Николаевича, как злостно уклоняющегося от выполнения своих должностных обязанностей, нарушающего Федеральные законы РФ, не исполняющего решения судов, нарушающего устав города Десногорска.
  5. Передать данную резолюцию указанным в ней адресатам.
Предыдущая статья

С Днём молодёжи!

Следующая статья

ОБРАЩЕНИЕ К ГРАЖДАНАМ по пенсионному возрасту

Автор

Александр Прокопов

Александр Прокопов

Окончил Кирилловскую школу. Учился в Москве. В союзе журналистов СССР и в КПСС с 1979 года. Публиковался в областных и центральных изданиях. С 1985 года в Десногорске редактировал "Мирный атом", а затем "Вестник САЭС". Участвовал в создании Десногорского телевидения, был первым редактором "Авось-ки", издавал собственную газету "De facto", создал газеты "Экспресс-диалог" и "Десна". После отлучения от журналистики работал администратором ГАС "Выборы". После изгнания и с этой должности создал в Кирове газету "Кировский вестник", которая выходила тиражом 10 000 экземпляров. После возвращения в Десногорск пытался участвовать в двух конкурсах на замещение вакантной должности редактора газет "Десна" и "Смоленский атом", однако после получения моих документов конкурсы отменялись. С тех пор сменил множество профессий, даже переквалифицировался в завхозы. И вот в связи с появлением "Народной десницы" получил, очевидно, последний шанс восстать из пепла...

1 Комментарий

  1. Михаил Никитин.
    09.07.2018 at 16:33 — Ответить

    Привет, Александр Николаевич! ЗАОр «Автотранс» развален благодаря бездарному менеджменту самого преприятия. Автобусы получили в народе заслуженное звание «скотовозы», — настолько они технически устарели и износились; автовокзал превращен в убогий сарай. И непонятно: почему требование к администрации, к Шубину? Он и првит без году — неделя! Разве от него зависит, что атомную станцию «украли» в Москву, и плюнули на город, который был построен для этой самой станции, оставили его без средств? Что было на месте Десногорска до АЭС? Березовая роща? Что будет без АЭС? Пустыня, как Припять? Так что и у кого надо требовать? — вот вопрос!
    С приветом, Никитин Михаил.

Оставьте свой комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *